速途研究院5月8日报告(分析师 郑春晖)随着春暖花开,阳光普照大地,气温整体回暖。与气温回暖一样受到资本重视的就要属互联网行业,尤其是在总理在两会中再次强调“互联网+”的概念,成为市场新的增长点。众多增长点中,汽车相关的互联网市场成为市场发展的重点。2014年打车市场就已经成为风口,而到了2015年拼车随着出行政策的放宽将成为下一个互联网风口。
速途研究院分析师团队紧跟行业热点,针对拼车市场现状进行分析,解读行业市场发展现状,未来发展趋势。
拼车市场处于市场发展初级阶段
(速途研究院制图)
根据拼车应用的投融资次数进行整理收集发现,现阶段天使投资的占比达50%,说明市场仍处于发展的初级阶段。拼车市场由于受到国家利好政策的支持,很快在国内一线城市普及,随着资本的涌入也加快了市场的成长步伐。就在最近嘀嗒拼车迎来了新的一轮融资,C轮融资达到1亿美元,在资金充实的支持下将迎接滴滴这样的行业巨头进入该市场。
拼车市场将在2015年迎来疯狂的补贴大战,只有在资本市场支持的条件下才能更快的发展。竞争是残酷的,资本市场不需要第三名,只有抢占入口第一位的才能有机会上市,其它企业注定只有陪太子读书的命运。
51用车市场占比略微领先
(速途研究院制图)
根据数据显示,51用车的市场占比达22%,暂居行业首位;爱拼车以市场占比20%的成绩,排在第二位;微微拼车以市场占比17%排在第三位;AA拼车、嘀嗒拼车、拼车帮、哈哈拼车分别占比为16%、12%、4%、4%。拼车市场的用户大多重合度较高,一个用户很可能同时用3-4个以上的拼车软件。如何可以增加用户粘性,提高软件使用率将是产品未来考虑的重要方向。
拼车应用市场火爆 用户好评较高
(速途研究院制图)
从应用平分可以看出,拼车应用的整体好评度都在9分以上,评分整体高于其他类型应用的平均水平。嘀嗒拼车、AA拼车、哈哈拼车与彩虹拼车分别评分都达到9.9分,并列市场第一位。拼车讲究更多的是人与人的平等对待,大部分人都对拼车抱有包容的太多。毕竟属于非营利的性质,只是为了减少出行的成本,更是可以扩展关系的新途径。
嘀嗒拼车订单响应时间最短
(速途研究院制图)
通过针对行业主流的三款拼车应用进行测试发现,嘀嗒拼车订单响应时间最短,仅为16分钟;51用车响应时间在25分钟左右,微微拼车略长达到28分钟。从订单响应时间可以看出车主数量,活动补贴力度等综合问题的体现。嘀嗒拼车现阶段补贴力度较高,尤其是在车主方向的补贴,得以充分的调动起车主的积极性。订单响应时间是用户服务体验的重要构成部分,不管补贴再高,打不到车都将赴水东流,用户的增长与其有着决定性的关系。
(速途研究院制图)
拼车应用市场接单时间决定着拼车市场的生与死,很多拼车软件由于缺少车主入住,从而接单时间大幅度上涨,更有的时候会产生失效。通过调查发现,现阶段拼车应用大部分等待时长都超过20分钟,在气候较为恶略的天气其接单时间还会继续延长。提高车主的接单积极性是每个企业的重要问题,而现阶段采用的方式大多是使用补贴奖励,这种的用户活跃度会随着补贴的结束而降低,黏性不高。拼车市场的本质是人与人之间的互助,在减少出行费用的同时,又可以认识新的朋友才是拼车的重点,所以未来拼车应用应该会加入社交功能,通过社交功能,建立新的社交群体,建立圈子文化。
(速途研究院制图)
从拼车应用订单预约时间分布图中可以看出,提前1小时以内约车订单占比高达67%。拼车用户现阶段多为都市人群,随着快节奏生活的不断变化,每天下班不再有固定时间,所以用车时间很难固定。所以提前预约车辆时间,很难提前很久。另外车主大多也属于社会的中高层人士,工作时间较为灵活,对于过早预约的订单,很难可以保证按时到达所以大多采用临时接单的形式。
速途研究院首席分析师郑春晖认为,拼车市场将是继专车市场后最具潜力的变现形式,在近期两会中国家也明确表态,支持绿色出行,支持拼车出行,更是为该市场打开了一条绿色通道,加快了市场的发展。在专车市场被打压的现在,拼车将成为出行类应用最后的救命稻草,盈利变现模式的最佳手段。